有效投资了……”
“浩南同志……”
“没关系，事出有因嘛，再说，项目也不赶这一天功夫。”
也就可以顺理成章地提高整个项目组的工作效率。
“宋总、常总，杨总，太抱歉了，耽误了大家一天时间。”
短暂的寂静过后，场下一片哗然。
因此，停机坪上一时间充满了快活的空气。
显然进步速度飞快。
进门之后，领头的孙惠中逐一跟十号工程这边的负责人握了握手。
说到这里，他直接把PPT翻到了后面一页：
“就在上个月末，预计装备在II类原型机上面的国产涡扇10发动机已经完成了参数标定。”
但细看之下，区别还是不小的。
真正的重头戏，还是第二天的十号工程II类原型机技术研讨会。
“量产的第一个型号，也就是涡扇10A，海平面最大推力可以达到13.2吨。”
参与这种技术会议的，都是纯纯自己人，也用不着什么开场白。
并不是单单对另外两名总师，而是对现场所有人：
虽然总体尺寸仍然没有脱离原来的水平，但整架飞机变得更加饱满了。
当然，这方面的工作并不需要常浩南做什么，自会有蓉飞集团专门负责规范设计方法的人来负责。
毕竟不是什么项目都能像常浩南那样靠逆天的高效率来省钱——
如果效果好的话，就会逐渐推广到航空工业旗下的所有单位，并最终在下一次标准更新的时候正式成为标准。
相对应的，使用二元可调进气道、目前已经在试飞的版本，自然是叫做I类原型机。
宋闻聪当即表示无妨。
“是啊，不说更详细的地方，这机头形状、还有机翼都略微有了点变动。”
“……”
这个时候，常浩南总算继续开口了。
涡扇10和模锻压机的支出特征，都是把原本预计五年拨出去的款项集中到两年里花完，然后飞速把成果掏出来回笼资金。
“这……”
缺钱的难处，蓉飞的众人可以说是最清楚不过的。
“说起来，04号原型机那边也已经进入总装的最后流程了，要不要去看看？”
一番寒暄之后，与会人员陆续来到会场，各自按照所负责的任务分区落座。
这才首飞小一年的功夫，排除用于静力破坏试验的02号机以外，竟然马上就要有第三架可供试飞用的飞机了。
他说话的声音很小，显然是担心这句话被下面的人听到，会影响他们的工作信心。
如今虽然也没到可以放开手脚随便花的程度，但相比于过去一分钱恨不得掰成两半，乃至于总师带头上街摆摊卖面条维持生计的情况来说，实在是好了不知道多少。
徒增很多内耗不说，哪怕未来再想合并回来，都是个麻烦事。
紧接着，在前往研讨会现场的路上，又聊起了贵航集团的情况：
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