说，还是知道的越少越好。
至少心理负担会轻一些……
“不过你放心，之前那架夜鹰出事，是因为海军航空兵的那帮蠢货自作主张减少了EA6B的任务频率，才让对方的雷达抓到了机会，这次参联会特地协调了海军陆战队第2电子战中队，他们会起飞4架EA6B，在我们进入战区空域之后分两批全程提供掩护，就算预警雷达碰巧还能看到我们，导弹也发射不出来。”
虽然斯坦森并没有开口询问，但或许是为了转移他的注意力，也或许是准将自己也在担心同样的事情，总之马洛特话锋一转，主动提起了之前的那架F117。
由于陆军和空军本质上是一回事，因此这种锅自然而然地就被甩到了海军头上。
作为职业军人的斯坦森本来也没有追问到底的想法，现在更是顺利地被转移了注意力：
“要是让我说，空军前年退役掉所有EF111就不是个明智的决定，光是靠F16CJ根本不可能完全应付防空压力，至于让海军或者陆战队给我们提供电子战掩护，也不是长久之计……”
“现在说这些都晚了，而且也不是你我能决定的事情。”
马洛特现在的脑子有点乱，并没有跟部下一起吐槽国会老爷的兴致：
“这次飞行要持续30个小时，你先休息一下吧，我们轮流负责飞行……”
……
15个小时后。
亚得里亚海上空。
一架刚刚从罗斯福号上起飞的EA6B电子战机按照预定飞行计划，在8500米高度找到了那架需要掩护的“神秘目标”。
伴随式电子掩护用两架飞机和一架飞机的区别不大，因此另外一架更早起飞的徘徊者已经提前前往作战空域，对可能存在的威胁进行防空压制作战。
“AV12，这里是回声01，我们即将进入战区空域，是否收到？”
堪萨斯州精神号上，在听到来自电子战飞机的呼叫声之后，两名飞行员一路上有些紧张的心情总算放松下来。
根据过去的经验来看，除去老对手国土防空军，以及沙漠风暴行动中那一架来去如电的米格25之外，还没有任何敌人能在EA6B的电子压制下做出有效抵抗。
“回声01，AV12收到，我们即将下降至5000高度。”
这个年代的JDAM还没有广泛装备后来的增程式滑翔套件，因此飞行距离和机动能力都有限，对于投掷高度和速度也有比较严格的限制。
“收到。”
马洛特准将轻轻推动操纵杆同时收起节流阀，驾驶飞机进入浅俯冲下降高度。
与此同时，副驾驶位置上的斯坦森开始在面前的综合显示器上设定飞机最后阶段的攻击航线，并为弹仓内的6枚JDAM输入目标的坐标信息。
当地时间4月17日，深夜23点40分。
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