抚平了心中的激荡，还有部分情况要介绍的安德烈决定就此翻篇，心中的震撼还是留到返程回去的路上再慢慢品尝吧。
“对于驾驶和操控系统，将军同志，我们尽最大化保留了原先IS2上的设计，这是为了降低改造难度、压缩改造工程的耗费时间，以求装备的尽快交付，并且让部队上手后能够尽快形成实际战斗力。”
“所以，新型TOS-1的驾驶员操纵系统和原版的IS2是一模一样的，可以说只要会开IS2的驾驶员就一定会开TOS-1，无需任何重新培训，所有的细节和流程都是一样的。”
“在武器系统上，因为原先的IS2重型坦克属于炮塔前置设计，巨大的发射箱如果也是前置设计的话会太过重心前移，且箱体的绝大部分也会前突在外。”
“所以我们封闭了原先的炮塔座圈部位，但保留了方向机，使用刚性连接平板托举起巨大沉重的发射箱，将发射箱的重心固定在了车体中部靠后一些的位置。使用电动高低机和方向机进行发射箱的俯仰和转向，在车内即可完成操作。”
“整个车组是三人配置，因为移除了车体内的122毫米发射药筒弹药架，腾出了大量的车内空间，得以让炮手和车长分列坐在驾驶员的左后方和右后方，车体的靠前端位置。”
“车长和炮手拥有各自独立的观瞄系统，位列在车体左右两侧。但是比起原本的IS2重型坦克来说，这样的观瞄系统只能算是简配版本，毕竟TOS-1的战斗方式决定了它并不需要多么精确的瞄准，只需要大概对准敌人所在的方位，然后就能让那些德国法希斯人间蒸发。”
“除此以外还有发射箱部分，它不仅仅只是个简单的空箱子而已，将军同志。”
“因为发射箱本身和发射架是可分离式设计，并不是连着发射箱一起吊装装填，而是只需要吊装预装填的发射架就可以。所以发射箱的重量就不会被起吊能力所限制住，并没有瓶颈的存在，由此得以给发射箱上安装一定吨位的装甲防护。”
“整个发射箱采用了比较厚重的装甲设计，左右两侧被45毫米厚度的均质钢装甲板所包裹，完全可以抵挡那些德国法希斯的小口径穿甲武器射击，不止是能抵挡轻武器而已。”
“发射箱顶部的装甲板就没有那么厚重了，仅有20毫米，如果有幸存的德国佬飞机扫射的话也能确保不被击穿，除非是那些安装了大口径航炮并使用穿甲弹的。”
“在做完了这些装甲防护增强之后，TOS-1在满载16发弹药情况下的战斗全重相比IS2重型坦克有所升高，达到了48吨。我们经过评估之后，认为这略微高出一点的重量增加仍在可接受范围内，动力系统和行走装置仍然可以有效承载。”
“尽管机动性因为吨位上涨而略微降低，但对比起装甲防护所带来的战场生存力提升，这是值得的。毕竟没有人想看到这么一座威力巨大的前线移动弹药库发生殉爆，那简直不可想象，必须要竭尽所能地保护好那些脆弱的重型火箭弹，科京同志认为这是必须去做的。”
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