夫厂提走第一辆IS7原型车的时候，都是趁着巴格拉季昂行动结束后、解放波兰行动开始前，领袖师完成合成化改编后的重整战斗力休整时间，愣是带着伊乌什金他们几个把IS7捣鼓了大半个月才算勉强弄明白，到战场上算是基本没出啥问题闹笑话。

　　精锐如师长同志这样的顶级王牌车组都尚且如此，纵使是强如领袖师这样的“近卫中的近卫”，但又有几个车组，是能做到如马拉申科车组这般个个履历开挂呢？

　　须知这可是除了装填手之外，余下的驾驶员、炮手、车长三人，全部从苏德瓜分波兰时期开始就已经是老坦克兵，在迄今为止的卫国战争历程中更是一场不落、打满全场的“大哥车组”。

　　没办法到手就用不说，这紧赶慢赶的战斗进程还不给人学习的时间，这也就是为什么身为副师长的拉夫里年科，到现在用的都是上一代近卫专用车：IS4的原因。

　　尽管IS4炮不够狠、速度太慢，跟IS7一比那可真是啥也不是、就是个弟中之弟。

　　但谁让IS4是趁手兵器、用着熟练呢？

　　一件武器就是性能再强、威力再大，你不会用、玩不转，连开都不会开还讲什么性能？一味追求表象上的强大不是什么明智之举，武器装备更新换代更是得遵循客观规律、脚踏实地的来搞，“步子迈太大扯到蛋”的真理不管啥时候都适用。

　　至少是在马拉申科认为自己麾下的战士们熟练掌握、可以参加战斗之前，那批崭新运抵的IS7试产型都得搁后方吃灰、坐冷板凳。大内总管卡拉莫夫的后勤辎重部队，就是这些重甲姑娘们的归宿，成群结队的IS7开足马力奔向惊恐万状的德棍的名场景，还得等一段时间才能看到。

　　送走了下去视察部队情况的拉夫里年科，嘴里叼着抽了半截香烟的马拉申科转身扭头又返回了师部营帐。只是这刚一撩帘子进门，还没来得及站稳落脚，马拉申科便看到政委同志正拿着估计是刚到手的电报朝自己走来。

　　“又有新情况？”

　　嘴里叼着烟的马拉申科面带疑惑地伸出了手，将电报纸递到了马拉申科手里的政委同志也是点头之余、悄然开口。

　　“方面军司令部转发的，是最新的空中侦察情况报告。”

　　“情况和你预想的差不多，你干掉的那大半个步兵师确实是把这帮呐粹吓到了。”

　　“空中侦察显示敌41装甲军残部已经停止向我们这边继续前进，相反，他们现在正在集结部队、聚集进攻能量。这当然拖延了他们撤退逃跑的时间，是我们乐于看到的，但也意味着接下来恐怕有一场硬仗要打。”

　　“很显然，德国佬这一次会倾其所有来跟我们拼命，这是他们最后的机会。要还打不出去，这个第41装甲军自己也明白他们的末日到了，不会再有第二次机会。司令员同志附言要我们做好战斗准备，在援军抵达前一定要不惜一切代价阻击敌人，不能放这帮呐粹跑掉。”

　　政委同志话音未落，马拉申科也正打算开口附和、说些什么，却没料到已经送到嘴边的话语会在接下来一秒被突然打断。

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