程度。

　　但这终归只是相对而言

　　没错，是相对于上一代近卫军专用的IS4重型坦克，和新一代的近卫军专用车IS7而言省时省力，但相对于老IS2重型坦克那就是完全不同的另一回事了，那妥妥属于相对而言的费时费力。

　　更强大的性能是有代价的，在工艺相近但却更重更贵的前提下，指望IS6能比IS2建造地还要迅速是不可能的事，它到底是一辆为了增强防护，而将防御构型相对于IS2而言更加复杂化了的新式重型坦克。

　　建造所需工时更长只能说是应该的，要是性能更强、用料更多、工艺相近、造价也更高的情况下还建造耗时更少，那说真的才叫“斯拉夫人开外挂”，对面的德国佬要有这本事，再给你嗯搓两倍数量的动物园贵物出来也不是没可能。

　　所以在此情况下，就别指望着前线需求量巨大还建造费时、产量不及IS2的IS6，能腾出多少空余的车体底盘出来给你拿去搓ISU-152A了。

　　大口径重型自行火炮是很重要，但它有下位替代品可以凑合用，152的牵引式榴弹炮，甚至是SU-100、SU-85、SU-76那些个小炮，凑合用用也不是不行嘛，反正功能定位也是有些重叠相似的。

　　有困难就克服一下呗，战争年代谁还能没点困难了。

　　但你要说重型坦克的重要性，那不好意思，这还就真是无可替代的。

　　攻城拔寨和关键战略要地的挺进突破都离不开这些大家伙，投入中型坦克部队确实也能完成任务。

　　但是前线部队陆陆续续接装IS6之后的实战反馈表明，相似的大型攻坚战斗如果投入中型坦克部队来替代重型坦克部队，用T3485甚至是最新型的T43去替代掉IS6来干活，前者的损失率基本是后者的三倍甚至是更多。

　　论可用摩托化小时数、平均无故障时间、维护保养难度、满油战略行程公里数和整体装备妥善率等要素，IS6确实是不如T3485和T43。

　　沉重达50吨级别，远超前代IS2的体重，使得IS6必须承受这些问题带来的负面影响，但这仍然改变不了其是一款在攻城拔寨的攻坚战斗中，扮演无可替代角色所带来的作用，更加改变不了其广受前线坦克兵们满分好评的受欢迎程度。

　　重型坦克的重要性和优先生产级别，绝对是要高于自行火炮的。

　　有了ISU-152A，伱可以更加顺利地掩护IS6去攻城拔寨、攻城略地，甚至是没有ISU-152A也照样能干，只不过略微费事点而已。可要是没了IS6，哪怕你有ISU-152A也会面临巨大量的问题。

　　德棍的重点防御段怎么冲？敌人的重装甲部队反扑怎么挡？

　　攻守作战中都会面临巨大量

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