国战斗机可以在这个时候肆无忌惮的起飞，攻击英军的地面目标。
斯图卡再一次成为战场上的死神，而FW-190还有ME-109E就是这些死神的护卫。
ME-109战斗机是二战中生产最多的几种战斗机之一，在帝国覆灭的前一天，这种战斗机的生产都没有停止。
德国面对盟军几乎覆盖全境的轰炸，在很多武器装备都无法继续生产的情况下，还能够继续生产ME-109战斗机，这不能不说是一个奇迹。
制造这个奇迹的，实际上就是ME-109系列战斗机，那简单到极致的生产过程。
所以，停产ME-109战斗机是不理智的，正确的做法就是让这种战斗机继续存在下去，尽可能的发挥自己的余热。
其他人不知道，李乐不可能不知道，这种战斗机虽然在对抗敌人的重型战斗机和战略轰炸机上比较吃亏，可在东线也就是屠杀苏联飞机的利器。
即便是在穷途末路的1945年，德国空军的飞行员依旧可以依靠ME-109战斗机在东线作战，并且在对苏联飞行员的战斗中占尽便宜。
因此李乐在增产了FW-190战斗机的同时，也在拼命的建造ME-109系列战斗机。
现在德国不缺精英，也不缺王牌，缺的是能够掩护这些精英和王牌的海量的普通武器装备。
现在，上千架的ME-109战斗机成了德国战斗机部队力量的中坚。粗活累活都是FW-190的工作，制空依旧还是ME-109的强项。
这真的是一个美好的时代，现在的ME-109战斗机还要比英国的喷火先进一点点，完全不用考虑发动机落后带来的各种问题。
实际上，在德国驻法国境内的战斗机部队优先用上提炼自利比亚油田的高级航空燃油之后，战斗机的性能就提高了百分之五。
立竿见影的提高让德国设计部门见识到了燃料对航空发动机的影响。他们拿到的还不是最好的燃油呢，因为现在最好的燃油在墨西哥湾，是美国的独家特供。
几十架德国战斗机组成了掩护部队，越过云端飞向伦敦上空。德国空军在沉寂了许久之后，再一次出现在了伦敦上空，这本身就代表着某种含义。
JU-88轰炸机成群结队的越过伦敦上空，然后把炸弹投在早就已经千疮百孔的伦敦市区内。
巨大的爆炸声仿佛是闹钟一样，让伦敦市区内的平民们惊慌失措。
“怎么搞得？防空警报才响了几分钟，炸弹就落下来了，这群混蛋难道也睡过头了吗？”一个军官手忙脚乱的穿自己的衣服，就听到了窗外远处的爆炸声。
原本构筑的从多佛尔开始就连绵不绝的对空侦查体系，现如今已经彻底被消灭干净了。
几个隐蔽的雷达站现在都已经被德国地面部
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