客还要加价才能购得，而且这款车已经影响了美国三大汽车公司的新车研发。据说他们的下一代新车，至少在外观上，都会向Z-700靠拢！”
幺鸡一次也就能装十辆车过来，由于还有运输体积庞大的战机和其他武器，一年运个五六千辆也就到头了。
这点车连政府机关和军事部门都满足不了，更别说出口创汇了。
好在众太与广祺都同意在新成立的族国的昂儒昂岛设厂，这样就可以把全套生产线般过来了。
鉴于对方淘金这么努力，二货青年也投桃报李，宣布了一个好消息：“新车生产线半年内能到货！一条包括Z-500、Z-700、T-600、SR9（保时捷Macan），另一条为GA6、GA8、GS4、GS8，初期定为这八款车，不过距离释放产能恐怕还要一年之后！”
“这真是太好了！”大菠萝喜形于色，获得汽车生产线是联盟一直的诉求，借此机会可以将重工业，特别是汽车制造业进行全面升级。
这也不是简单意义上的改进，而是直接超过德国、日本、美国，在汽车制造质量与性能方面，一举跃居世界第一！
有了依托这小子提供的先进技术，可以不负责任滴说，联盟造多少都不愁卖。
局座听到这个消息也非常振奋，原本以为T-600已经很好了，无论从做工还是外观，都超越了欧美同型车。
但在试驾了SR9与GS8之后，这两款车的出现，让他又有了新的认识。
毫不夸张地说，它们对普通购车顾客的杀伤力不亚于核弹！
大菠萝饶有兴致的说：“我的朋友，你还不知道，有很多欧美富豪正在莫斯科街头的汽车商店里选购心仪的礼物。他们害怕等这些豪华汽车被运到了西方，早就被抢购一空了。”
新上市的GS8刚出现在展台，便凭借自身的豪华内饰与靓丽外观，瞬间征服了各国土豪。
一百万美元的标价对一辆SUV来说，在八十年代中期堪称天价。
完全不亚于后世那些上千万美元的超级豪车，但VVVIP顾客们仍对其趋之若鹜。
首批十辆车在半分钟之内，便被中东土豪哄抢一空，抢到手的家伙洋洋得意，失意的则万分懊恼。
所幸大家都是有身份的人，各自实力都不逊色，还是在大庭广众之下，才没打起来。
局座也对剽悍大气的GS8一见如故，不过凭他这个收入是绝对买不起的。
考虑到KGB也要保护外宾，不能跌了面子，大菠萝拨付给他们二十辆工作用车！
而且这种拳头产品非常适合用来做为外交礼物，继而成为“汽车外交”。
伊拉克、沙特、阿根廷、巴西、印度、南非这样的重要合作伙伴的国家元首都坐上了GS8，东欧卫星国就更不用说了，连马科斯都
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