用不用的上先不说,反正得准备上。
说回训练这边,他们这次有10名宇航员,所以唐超就准备了12台动力装甲,也就是这些宇航服,多出来两台备用。
众人熟练的过程也很顺利,跟之前训练登月宇航员一样,这些登火宇航员都用幻境训练过,幻境里包括宇航服的使用,也同样是外形不一样,内在操作一样。
这款动力装甲跟宇航服差不多,它同样是由穿着者先用力,然后助力系统跟随“出力”,所以它不用训练多长时间就可以熟练使用。
枪械也不少,但是被授权可以使用的只有四个人。
两名领航者公司的宇航员和两名国家队的宇航员。
领航者公司这边近水楼台,选了两名安保人员,已经训练过不少时间了,而国家队的宇航员,四个人里边有两人是科研人员,还有两人则是传统宇航员,也就是来自空军。
作为空军,他们自然是进行过枪械训练的。
电磁步枪的使用并不复杂,给他们讲解一下他们就了解了。
熟练完了火星重力、火星工作服,以及可能用到的武器,就该去熟悉火星登陆艇了。
火星登陆艇要比奔月号登月飞船大很多,登月船的舱体直径是5米,而登火船的舱体直径是7米。
直径大,长度更大,达到了17米,而等月船的长度只有12米。
大小有差距了,那么吨位自然也要有差距,所以它们一个60吨,一个40吨,对比非常明显。
可事实上火星登陆艇并没有比奔月号重多少,它的重,是因为它装载的燃料比较多。
而且跟奔月号通体都是加压舱,燃料罐和引擎都在外舱壁上不一样,火星登陆艇的燃料罐比较传统,位于飞行器下方,是那种大罐子。
燃料在下边,那宇航员就不能“开门抬脚下飞船”了,需要楼梯爬上爬下。
它的载人舱高7米,货仓高4米,所以哪怕从货仓下到地面,也有两层楼的高度。
不过这两架火星登陆船不用在外边爬上爬下,而是在里边爬上爬下就行了。
货仓靠边的地方有一个连接上下的楼梯,上打开舱门是载人舱,下打开舱门是燃料罐通道。
是的,直接在圆柱燃料罐里再套一个小圆柱,然后在这里边搞一个梯子,宇航员们就可以直接从里边爬下去,登陆到火星表面了。
而且这么一来,加压仓库就可以变成“气闸舱”了,而爬行梯的管道就可以作为“清洗通道”来用。
吸入月壤对人体有害,吸入火星尘埃自然同样有害,所以他们不能把火星尘埃带进载人舱里。
于是,进出飞船的流程就来了。
爬行管道有强劲的吹风吸尘装置,两层楼的高度,宇航员在里边爬梯子的时候可以使劲的吹风除尘,而且爬梯子的时候全身都要动,也就不会留下死角,可以除尘除的很干净。
等所有人都爬到加压货仓,然后关闭下行通道的舱门,加压舱室就可以加压,宇航员就可以离开宇航服了,最后干干净净的爬楼梯进入载人舱。
载人舱里装十个人绰绰有余,而且还是穿着动力宇航服的状态。
由于这次他们是首次登陆火星,所以各个都要穿着动力宇航服。
如果确定登陆火星没问题,降落发生危险的概率极低,那么以后再降落身穿单薄的舱内加压宇航服就行了,甚至是只穿舱内工作服都行。
因为这次人们都穿着动力宇航服坐在载人舱里,所以原本盛放动力宇航服的货仓会多出很多空间,正好,用来装火星代步车。
7米直径和4米高,大型的、足够装十个人的加压车辆自燃是装不下,但是多装几辆简易的火星代步车还是可以的。
熟练完这些,他们终于到达了火星轨道。
红色的火星,人类终于亲自到达了它的太空轨道!
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